阀门的技术要求：

    1、阀门解体时要求小心细致，不得损伤阀杆及闸板。

    2、阀体出口端全部车下破损的端接，再焊上新短节，经机械加工后填充耐磨材料后达到原尺寸。

    3、闸板磨损部位用516锰耐磨材料进行焊补，焊补后进行机械加工，保持原形状。修复后的闸板与阀体密封面配合严密，密封面无划痕麻点。   

    4、传动部分进行清理，确保开关灵活。

    5、更换的法兰密封，法兰间隙均匀，严密不漏粉，螺栓螺母全部更新。

    6、阀门装复后进行打压试验（密封试验、强度试验和上密封试验）。

    7、开关灵活，行程到位。

    8、阀门外壳刷海灰漆两遍，涂漆前，被涂物体的表面必须干燥，金属表面不可有湿气。每遍油漆施工时应待前一遍油漆干燥后进行。油漆施工基层要求：金属表面上的修皮、氧化皮、焊渣及毛刺等用钢丝刷、砂布、铲刀或砂轮等刮擦干净，再用砂布打磨一遍，除锈后应于当日涂好第一遍底漆，以免基层表面透锈，影响漆膜的附着力。施工时每道涂层均应均匀丰满，不得有漏涂和流坠现象。特别应注意变棱拐角处的油漆质量，对难涂和隐蔽的部位应用小毛刷子细涂刷。前一道油漆完全干燥后，方可涂下一道油漆，检查方法是用手指按漆膜，当漆膜表面不留指纹印时为干燥。否则漆膜容易产生起皱，附着力不好以及干燥不正常等缺陷。

    阀门的维修：

    1、对阀体及闸板有磨损的部位进行焊补，打磨光滑或进行机械加工，阀体入口端铸石衬里全部更换，出口全部加装内衬耐磨层。进出口流道内的内壁镶嵌一层耐磨层，耐磨层是玄武岩铸石耐磨材料，也可以是氮化硅耐磨材料。阀体内腔出口端设计成渐缩形的漏斗形状，并在阀体内腔全部内衬氮化硅陶瓷片耐磨材料，陶瓷片上有用陶瓷螺母拧上的点焊孔，点焊好后再拧上陶瓷螺母与至到贴好的陶瓷片一般平为止，这样镶嵌陶瓷片不会脱落，衬上耐磨材料之后，有效地解决了阀体内腔积灰问题、磨损问题和磨穿现象的发生，使得煤粉没有阻力，排粉顺利，极大地延长了阀门的使用寿命，提高了阀门的可靠性。

    2、螺母导套的修复。由于螺母导套光杆部分有斑点或麻点，外表面车到尺寸Φ58mm后，套上Φ66mm×4mm的1Cr18Ni9Ti不锈钢管，再加工到图样尺寸。

    3、更换新的密封盘根。

    4、更换全部法兰密封垫。

    5、调试行程。

    6、阀体外壳清理及刷海灰漆。